Progettare 466

SCENARI 82 progettare 466 • novembre / dicembre 2024 cisione i piccoli flussi di fluidi aggressivi”. Oltre al design robusto e alla precisione di queste valvole proporzionali, i compo- nenti Camozzi Automation si distinguono anche per la loro connettività. A seconda della serie, l’azienda offre diversi ingressi di controllo analogico standard, inter- facce digitali integrate come il Canbus, fino a soluzioni wireless con Near Field Communication (NFC-comunicazioni in campo vicino) o Wlan. I vantaggi dell’elettrificazione Non c’è dubbio che il mondo stia andando verso l’elettrificazione e una connetti- vità sempre maggiore: lo scambio e la raccolta dei dati, così come i veicoli e le macchine a funzionamento autonomo, richiedono nuovi approcci e grandi cam- biamenti nella fornitura di componenti e sistemi. “Come esempio posso citare i nostri attuatori lineari elettrici - spiega Schnetzler -. Grazie alla solida esperienza nelle tecnologie pneumatiche, Camozzi Automation ha da molti anni integrato una roadmap tecnologica olistica per i componenti elettrici. Stiamo infatti arric- chendo strategicamente la nostra gamma di attuatori lineari elettrici su più piattafor- me”. “Inoltre - commenta il responsabile - abbiamo iniziato una produzione propria di circuiti elettrici. Grazie a dei livelli di prestazioni sempre più elevati per i nostri attuatori lineari, ora possiamo mirare anche ad applicazioni che per decenni erano state progettate con attuazione idraulica”. Con la gamma di attuatori lineari che si espande continuamente e che strategicamente Camozzi Automation svilupperà ancora di più nei prossimi anni, il costruttore, player di riferimento a livel- lo globale, porterà un valido contributo ad attrezzature agricole per vari aspetti. Con i livelli di performance in costante aumento l’impresa sta lavorando ad applicazioni che per decenni sono state progettate con l’attuazione idraulica. Oggigiorno gli attuatori lineari elettrici sono in grado di gestire alcune di quelle applicazioni, offrendo vantaggi essenziali dal punto di vista dell’efficienza, del risparmio di peso e spazio necessario, della riduzione della complessità e, non da ultimo, soluzioni meno complesse. Senza dimenticare l’e- liminazione del problema delle perdite nel trattamento di fluidi idraulici ad alte pressioni in ambienti sensibili. “Con il nostro approccio duale basato su tec- nologia pneumatica ed elettrica - spiega Schnetzler - possiamo supportare i nostri partner e clienti del settore off highway in molteplici applicazioni, offrendo il meglio di entrambi i mondi in un’unica soluzione”. La progettazione Per poter progettare questi componenti, quali sistemi di progettazione utilizzate? “Al giorno d’oggi, l’uso dell’intero portfo- lio di tecnologie di sviluppo assistite da computer e software è imprescindibile per competere nel campionato dei forni- L’attuazione elettrica è in continua espansione, anche nelle applicazioni dei trasporti. Raccordi per impianti frenanti Serie 9000.