Progettare 466

97 progettare 466 • novembre / dicembre 2024 processo di progettazione si traducevano inevitabilmente in potenziali rischi in ter- mini di qualità e soddisfazione dei clienti, oltre che sulle tempistiche di produzione. HPE Coxa ha compreso la necessità di consolidare le tecnologie in un unico software capace di integrare tecnologie emergenti all’interno di un processo flu- ido e omogeneo. Così facendo, avrebbe ottimizzato i workflow e semplificato la comunicazione tra i reparti ogni qualvol- ta fosse stato necessario apportare una modifica o testare una nuova geometria. È tutto un altro workflow Prendendo come benchmark la realizzazio- ne di una cerniera da portiera di un’auto da competizione, HPE Coxa ha effettuato uno studio comparativo per mettere a confron- to i risultati derivanti dal suo tradizionale processodi progettazione rispetto all’utiliz- zo di Creo, il software CAD di PTC. Il team dei progettisti ha iniziato con l’approccio standard e multi-software. Lavorando con il proprio software di progettazione gene- rativa, ha modellato la geometria di base della cerniera, quindi ricreato l’output nel proprio software CAD ed eseguito l’analisi strutturale per valutare il comportamento ai carichi. Dopodiché, ha rimodellato la cerniera con Creo, eseguito un’altra a- nalisi strutturale per verificare eventuali miglioramenti o valutare modifiche. Infi- ne, ha utilizzato un ulteriore software per configurare la stampa 3D, tornando di nuovo a Creo per apportare piccole mo- difiche. Il lavoro è stato ripetuto, questa volta utilizzando esclusivamente Creo per eseguire tutti i processi: il flusso di lavoro si è dimostrato molto più fluido e lineare e ha permesso di utilizzare la simulazione in tempo reale permodificare rapidamente la geometria nello stesso ambiente, senza perdere il lavoroprecedente. Creoha elimi- nato la necessità di reiterare il processo di progettazione tutte le volte che occorreva apportare una modifica alla geometria. È apparso evidente come Creo ottimizzasse significativamente il workflow, offrendo la possibilità di arrivare al prodotto finito non solo in conformità alle specifiche del cliente, ma anche in tempi più rapidi. In particolare, Creo ha permesso di sfruttare la simulazione in tempo reale già nelle prime fasi del processo di progettazione. Questo fatto ha consentito di eliminare alla radice gli errori che altrimenti sarebbero stati scoperti, con aggravio di tempi e costi, soltanto dopo la realizzazione delle modifiche. “È molto impegnativo passare da un software all’altro con diversi tipi di file - afferma Giacomo Guerrini, manu- facturing and metal additive manager di HPE Cox -. Si corre il rischio di perdere molte informazioni e occorre correggere continuamente la geometria, con una serie infinita di aggiustamenti.Aconti fatti, è una grande perdita di tempo. Con Creo tutto è integrato e quindi molto più rapido”. Tempi ridotti fino al 50% Grazie a Creo la produttività è stata elevata a nuovi livelli. La sua capacità di integrare e consolidare i passaggi rappresenta un enorme vantaggio competitivo. Creo ha permesso ai progettisti di HPE Coxa di ridurre complessivamente del 30% i tempi di progettazione e produzione e addirittura del 50% il tempo trascorso tra le fasi di concept e consegna del pezzo.“Utilizzando Creo siamo tutti più produttivi, non solo perché risparmiamo tempo, ma perché abbiamo uno stretto controllo su tutto ciò che facciamo”, affermaGuerrini.Mantenere elevata la soddisfazione del cliente era un obiettivo primario. E il cliente ha di certo apprezzato la velocità con cui HPE Coxa è stata in grado di fornire la sua soluzione. “Penso che utilizzeremo il nuovo workflow basato su Creo sempre più spesso: sono sicuro che otterremo risultati sempre mi- gliori”, sottolinea Guerrini, parlando del futuro anche in ottica di collaborazione con il team dei tecnici di PTC. HPE Coxa offre servizi di ingegneria e progettazione a valore aggiunto per molti settori, tra cui componentistica auto- motive e motorsport. Con Creo, di PTC, i tempi di progettazione e produzione si sono ridotti del 30% e il tempo tra il concept e la consegna del pezzo del 50%.