PRO468

89 progettare 468 • MARZO 2025 SPECIALE INDUSTRIA AUTOMOTIVE Automotive, ma non solo Nvidia Cosmos è una piattaforma per acce- lerare lo sviluppodell’intelligenza artificiale fisica. Introduce una famiglia di modelli di base mondiali, ovvero reti neurali in grado di prevedere e generare video basati sulla fisica dello stato futuro di un ambiente vir- tuale, per aiutare gli sviluppatori a costruire robot e veicoli autonomi (AV) di prossima generazione. I modelli di fondazione mon- diale, o WFM, sono fondamentali quanto i grandi modelli linguistici. Utilizzano dati di input, tra cui testo, immagine, video e movimento, per generare e simulare mon- di virtuali in un modo che modella accura- tamente le relazioni spaziali degli oggetti nella scena e le loro interazioni fisiche. È stata creata per accelerare lo sviluppo di sistemi di intelligenza artificiale fisici come veicoli autonomi e robot. Insomma, Nvidia Cosmos è adatta per lo sviluppo di intelli- genze artificiali fisiche, destinata a robotica e veicoli autonomi. Partnership conToyota, Aurora e Continental mirano a sviluppare flottedi veicoli basate suqueste tecnologie. L’esposizione ha visto protagoniste molte case costruttrici di autoveicoli di ultima generazione e prototipi, evidenziando una crescente integrazione tra tecnologia emo- bilità. Durante l’eventoBMWha presentato il Panoramic iDrive, un display panorami- co, il cui fulcro è rappresentato dal BMW Panoramic Vision. Alla base c’è il nuovo BMW Operating System X, che funge da centro intelligente per il nuovo concept di visualizzazione e comando. Il sistema oli- stico, caratterizzato da un design moderno e distintivo, sarà integrato in tutti i nuovi modelli di BMW a partire dalla fine del 2025. Il sistema di infotainment è decisa- mente evolutoper il settore dell’interazione multimediale. L’edizione 2025 di CES ha evidenziato come l’industria automobili- stica stia rapidamente evolvendo verso veicoli definiti dal software, con un’enfasi sull’intelligenza artificiale e sulla connetti- vità per offrire esperienze di guida più si- cure epersonalizzate. Questepresentazioni sottolineano l’impegno dei produttori nel ridefinire lamobilità, integrando tecnologie avanzate per rispondere alle esigenze dei consumatori e alle sfide future del settore. AI, sicurezza e comfort In Bosch, l’intelligenza artificiale svolge da anni un ruolo importante nella guida assistita e autonoma. Per esempio, la te- lecamera multifunzionale MPC3, in produ- zione in serie dal 2019, sta definendo nuovi standard. Questa telecamera è in grado di riconoscere in modo affidabile oggetti e persone e di distinguere tra la strada e il bordo della strada, mantenendo così l’auto in sicurezza nella sua corsia. La telecamera combina algoritmi convenzionali di elabo- razione delle immagini con metodi di intel- ligenza artificiale per comprendere al me- glio ciò che sta registrando. Inoltre, Bosch sta studiando come l’intelligenza artificiale generativa possa essere utilizzata per mi- gliorare ulteriormente le funzioni di guida autonoma. L’aspettativa è che i veicoli siano in grado di valutare le situazioni e reagire di conseguenza, aumentando così la sicurez- Nvidia Cosmos è adatta per lo sviluppo di intelligenze artificiali fisiche, destinata a robotica e veicoli autonomi. Panoramic iDrive, di BMW, è un display panoramico, il cui fulcro è rappresentato dal BMW Panoramic Vision.