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72 rmo MARZO 2025 FOCUS ASSEMBLAGGIO La valvola è composta da pochissimi componenti ed è lunga appena otto millimetri. Fa parte del sistema antibloccaggio delle ruote di un importante fornitore di automobili che ogni anno ne ri- chiede quantità a sette cifre. Per far fronte a questo livello di quan- titativi, la produzione deve lavorare ad intervalli di mezzo secondo. Ovviamente tutto ciò avviene in modo del tutto automatico e ad una velocità tale che l’occhio umano riesce a malapena a seguire le singole fasi di assemblaggio. PICCOLI COMPONENTI I singoli componenti vengono innanzitutto trasportati da contenito- ri di stoccaggio, poi separati con l’ausilio di un vibratore ed infine correttamente posizionati su un nastro trasportatore, pronti per il loro primo passaggio produttivo. Giungono così nella rispettiva stazione di appartenenza, dove delicate pinze li prelevano e li as- semblano o li lavorano diversamente. Osservando il macchinario al lavoro, l’attenzione viene catturata dallo spettacolo offerto dal Un importante fornitore di automobili, per realizzare le valvole del sistema antibloccaggio delle ruote ha necessità di lavorare nell’arco dei secondi. Il produttore austriaco di macchinari Stiwa ha fornito il suo sistema modulare LTM-CI, ottimizzato per l’assemblaggio di piccoli componenti, sul quale i micromotori lineari e rotanti di Faulhaber svolgono compiti fondamentali in questi sistemi ELENA CASTELLO ASSEMBLARE MICROCOMPONENTI PER VALVOLE ANTIBLOCCAGGIO