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11 OTTOBRE 2025 rmo come vengono condotti gli esperimenti per generare dati sui ma- teriali, che vengono poi usati per modelli computerizzati realistici. I vantaggi di poter vedere in anteprima il risultato finale, prima di impegnarsi nella progettazione o nella pianificazione di un pro- getto, vanno oltre il settore industriale e la tipologia di prodotto. Esistono innumerevoli esempi di come la modellazione e la si- mulazione accelerino l’innovazione e riducano i costi complessi- vi. Bisogna però considerare che utilizzare la simulazione come si è fatto negli ultimi trent’anni richiede competenze specifiche e una formazione sull’uso del software scelto. Quindi, sebbene le aziende che usano la simulazione abbiano molto da guadagnare, il guadagno totale è ancora limitato dal numero di dipendenti che hanno acquisito le competenze necessarie per costruire modelli computazionali. Ma non deve necessariamente essere così. SIMULAZIONE A UN LIVELLO SUPERIORE CON LE APP Prendiamo ad esempio un’azienda che produce altoparlanti per auto di lusso. Oggi i consumatori si aspettano dalla loro auto- mobile molto più della sola sicurezza, quando devono spostarsi dal punto A al punto B. La qualità del suono è una di queste cose. Con la modellazione multifisica, è molto più rapido e facile visualizzare le prestazioni di diversi progetti all’interno di speci- fici abitacoli prima di passare alla produzione. È possibile rea- lizzare una replica perfetta del design di una particolare auto- mobile per testarne gli altoparlanti, ma se l’automobile è ancora in fase di progettazione, la replica potrebbe diventare obsoleta molto rapidamente. Il modo in cui il suono rimbalza all’interno dell’abitacolo potrebbe passare da una resa perfetta a un suo- no metallico, se il design delle portiere dell’auto cambiasse o il cliente scegliesse un tipo diverso di rivestimento. Volete davvero continuare ad aggiornare e rieseguire il modello completo ogni volta? E che dire del ritardo tra il momento in cui venite informati delle modifiche dal team che progetta gli interni e il momento in cui riuscite effettivamente ad aggiornare il vostro modello in mo- do che rispecchi tali modifiche? Ricordo il caso di un fornitore di tecnologia audio per case automobilistiche, che lavorava con team che avevano fusi orari diversi e questo ritardo era un vero problema. Avevano bisogno di qualcosa di meglio. Cosa hanno fatto? Hanno costruito app di simulazione perso- nalizzate basate sul modello completo. Invece di tornare con- tinuamente indietro e aggiornare modelli di grandi dimensioni per tenere conto delle modifiche apportate al design degli inter- ni, il team internazionale e interfunzionale poteva in brevissimo tempo inserire le modifiche nei campi di input di un’interfaccia utente personalizzata, creata internamente all’azienda proprio per soddisfare diverse esigenze. Poiché l’app era basata sul corrispondente modello acustico, ha permesso di visualizzare rapidamente e facilmente la performance acustica dei loro alto- parlanti all’interno dell’abitacolo dell’auto, con tutte le modifiche di progettazione. In questo caso, le app sono state sviluppate dai team di ricerca e sviluppo per migliorare il proprio lavoro. Sebbene ciò abbia portato benefici all’azienda e a tutto il team, si tratta comunque di un altro esempio di utilizzo della modellazione e della simula- zione per la ricerca e lo sviluppo. Ma le app hanno il potenziale per andare ben oltre i ‘tradizionali’ gruppi di utenti di software di simulazione: sta già succedendo. SUL CAMPO, IN FABBRICA, IN LABORATORIO Immaginiamo un’impresa edile. Costruire di più consente di aumentare il fatturato, ma assumere un numero sufficiente di appaltatori per il lavoro e motivarli a lavorare velocemente non garantisce un profitto maggiore. Il mondo è governato da leggi della fisica e reazioni chimiche che si intrecciano e si influen- zano a vicenda. Lo stesso vale per il calcestruzzo, che è facil- mente influenzato dalla temperatura dell’aria e del suolo durante la sua fase di indurimento, oltre che dalle temperature interne, dovute alle reazioni chimiche che si verificano quando l’acqua Esempio di app personalizzata per la progettazione di un sedile riscaldato per automobile, in cui l’utente inserisce i dati rilevanti in campi limitati e i risultati combinano i dati di input con un modello computazionale sottostante. Parti del gruppo di supporto di una benna (a sinistra) e del gruppo di supporto di parabordi (a destra) per l’attracco di imbarcazioni, realizzate utilizzando parti provenienti da una libreria personalizzata. Immagini originali gentilmente concesse da Wood Thilsted, modificate da Comsol.