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89 APRILE 2026 rmo rati a migliorare la visibilità complessiva, con benefici diretti in termini di sicurezza, precisione operativa ed efficienza durante le operazioni di guida e sollevamento. PIENO CONTROLLO VISIVO Come sintetizza Samuele Albertini, Head of Sales and Marke- ting Support di Linde MH Italia, il principio è semplice: visibilità significa sicurezza e sicurezza significa produttività: “Quando l’operatore ha pieno controllo visivo del percorso, dell’ambiente circostante e del carico, può lavorare in modo più concentrato, preciso ed efficiente. Persone e ostacoli vengono individuati in anticipo e le manovre risultano più rapide e sicure, con un impat- to diretto sulla produttività nelle aree di magazzino e produzione”. Il nuovo Linde-Xi-Roadster nasce per applicazioni in cui visibi- lità ed ergonomia sono determinanti. È particolarmente indica- to per la movimentazione e il posizionamento preciso di carichi voluminosi, per il servizio delle scaffalature e per le operazioni di carico e scarico degli automezzi, dove accuratezza e con- trollo sono fondamentali. Il miglioramento più evidente deriva dall’eliminazione dei mon- tanti anteriori, che tradizionalmente limitano la visuale ai lati del montante di sollevamento. Il pannello frontale ribassato migliora ulteriormente la visibilità delle punte delle forche, mentre i mon- tanti posteriori più sottili facilitano le manovre in retromarcia. Per garantire una visuale libera anche verso l’alto durante le operazioni di stoccaggio e prelievo, tutti i montanti e le traverse del tettuccio sono stati progettati con sezioni ridotte al minimo. In opzione, il Roadster può essere equipaggiato con un tetto panoramico in vetro rinforzato, conforme alle normative di sicu- rezza e sottoposto a severi test interni per garantire una prote- zione affidabile contro la caduta di oggetti. ERGONOMIA E CONTROLLO INTUITIVO Un ulteriore elemento distintivo del nuovo Roadster è il Linde Steer Control, che sostituisce il volante tradizionale con un mi- ni-volante o un joystick integrati nel bracciolo sinistro. “Queste soluzioni migliorano ulteriormente ergonomia e visibili- tà e si integrano perfettamente con il concetto Roadster, offren- do un’esperienza di guida più naturale e meno affaticante, so- prattutto nei turni prolungati”, sottolinea Albertini. I modelli Linde Xi14 - Xi20 R (tre ruote) e Linde Xi16 - Xi20 R (quattro ruote) si basano sulla nuova piattaforma Xi con batterie agli ioni di litio integrate. Nonostante le dimensioni compatte, offrono un ambiente di lavoro ampio e confortevole, con gene- roso spazio per gambe e testa e un ampio gradino per facilitare salita e discesa dal veicolo. Sia la versione standard Linde Xi che la Roadster sono dotate di motori sincroni a riluttanza ad alte prestazioni ma economici, che garantiscono le massime prestazioni e un’elevata capacità di carico residuo. Lo stesso vale per tutte le opzioni di equipaggiamento disponibili, come le varianti di sedile o montante, garantendo la massima perso- nalizzazione. Infine, la nuova serie offre molti altri vantaggi, co- me un sistema di isolamento dalle vibrazioni sull’asse motore, sull’asse sterzante e sul montante di sollevamento. L’intera progettazione della nuova serie Xi-Roadster è orientata alla riduzione dei costi operativi e alla sostenibilità. Componen- ti chiave come motori e batteria sono esenti da manutenzione, mentre l’accessibilità del veicolo è stata studiata per semplifica- re le operazioni di assistenza. Un esempio è l’estensione dell’intervallo di sostituzione dell’olio idraulico e dei filtri fino a 6.000 ore di esercizio, un valore che stabilisce un nuovo riferimento nel settore. Questo consente di ridurre il consumo di olio, limitare gli sprechi e diminuire i tempi di fermo macchina lungo l’intero ciclo di vita del carrello. Il nuovo Linde-Xi-Roadster di Linde Material Handling arricchisce la gamma di sette nuovi modelli, a tre e quattro ruote, con portata fino a 2 t.