TM474

19 trasmissioni meccaniche 474 • NOVEMBRE/DICEMBRE 2025 Il comparto italiano delle macchine uten- sili si trova oggi ad affrontare una fase di contrazione sul mercato interno, accom- pagnata però da un’ulteriore espansione dell’export. Secondo i dati più recenti, il 2024 ha segnato una flessione nella pro- duzione e nella domanda nazionale, ma le esportazioni hanno continuato a crescere, confermando il posizionamento compe- titivo dei costruttori italiani sui mercati esteri. Le previsioni per il 2025 indicano un potenziale di recupero, con un ritorno alla crescita sia per la produzione che per gli acquisti interni. In questo contesto, fortemente competitivo e tecnicamente esigente, le aziende italiane sono chiama- te a investire in prestazioni d’eccellenza, garantendo precisione, ripetibilità e sicu- rezza dei processi per potersi distinguere. Un componente decisivo Il cuore di questa sfida si gioca anche sulla scelta dei componenti. Elementi come i freni degli assi verticali svolgono un ruolo fondamentale per garantire la sicurezza delle macchine e la continuità operativa. Per comprendere appieno la loro importanza, è utile fare un passo indietro e chiarire cosa si intende per assi verticali nel contesto dellemacchine uten- sili. In molte macchine utensili, uno degli assi di movimento principali è disposto verticalmente, ed è proprio su quest’asse che vengono montati carichi mobili come il mandrino, la slitta porta-utensili o una testa di lavorazione. Un esempio con- creto è il centro di lavoro verticale, una macchina molto diffusa per le operazioni di fresatura. In questo tipo di impianto, l’utensile è montato su una testa mobile che si muove lungo l’asse Z, ovvero in verticale, per avvicinarsi o allontanarsi dal pezzo in lavorazione. Cosa succede se il freno non tiene? Questa massa in movimento, composta dalla testa stessa e spesso anche dal motore mandrino, rappresenta un cari- I freni degli assi verticali svolgono un ruolo fondamentale per garantire la sicurezza delle macchine utensili e la continuità operativa. Manutenzione predittiva dei freni.