TM476

21 trasmissioni meccaniche 476 • MARZO 2026 Carsten Hirche, responsabile di proget- to per la serie N40/N50/N60 presso Ni- les-Simmons, spiega: “L’obiettivo era quello di sviluppare una nuova genera- zione di torni in collaborazione con un fornitore leader a livello internazionale di motori a reazione. Tuttavia, la serie viene utilizzata anche nell’industria petrolifera, dei gasdotti, e per lavorazioni pesanti in generale; in altre parole, ovunque sia necessario produrre pezzi complessi con requisiti estremi in termini di precisione e stabilità”. Il profilo caratteristico di questemacchine, in questo caso il modello N40 MC, può essere riassunto come segue: può essere progettata come macchina a carro singolo o multiplo, offre la massima precisione ed è anche molto facile da usare ed estre- mamente flessibile. Il sistema modulare consente di aggiungere unità di lavora- zione variabili e, con diversi sistemi di utensili, dimensioni del magazzino utensili e un’ampia gamma di opzioni, gli utenti possono affrontare anche le lavorazioni più impegnative. Possono anche adattare le dimensioni della macchina N40 MC alle loro esigenze, in quanto il centro di lavoro è disponibile in diverse lunghezze nominali. La sfida è stata quella di concepire un controllo meccanico degli assi potente e ad alta precisione. Uno delle tante sfide che il team di progettazione ha dovuto affrontare durante lo sviluppo è stata la selezione di un sistema guida degli assi che potesse soddisfare i più elevati requisiti di precisione di posizionamento e lavorazione. La scelta poteva essere tra azionamenti diretti o tramite ridutto- ri. Per il carro del bancale, i progettisti di Niles-Simmons hanno optato per un azionamento a pignone e cremagliera di Redex. Ciò consente di gestire processi di lavorazione rapidi per componenti di grandi dimensioni. Specifiche chiave: la velocità massima di traslazione è di 30 m/min con un’accelerazione di 3 m/s² e una massa in movimento fino a 4.500 kg. A seconda del modello, la macchina può raggiungere una forza di avanzamento fino a 30.000 N. Le ragioni della scelta La scelta è stata per un dispositivo a pigno- ne e cremagliera, con precarico elettrico. Carsten Hirche continua: “I requisiti di precisione che vengono soddisfatti sono molto elevati. La macchina deve garantire lamassima precisione e l’assenza di gioco anche in presenza di forze e accelerazioni elevate”. Ecco un altro dato: otteniamo precisioni di ripetibilità nell’ordine dei μm, con una precisione complessiva dei pezzi fino a ±2 μm. Perché per questa ap- plicazione è stata scelta la serie DRP2 di Redex? “I fattori che hanno influito sulla decisione sono stati la trasmissione di potenza, il comportamento alle vibrazioni, la precisione e l’integrazione ottimizzata, in termini di spazio, nell’architettura della macchina”, continua. Il sistema combinato DRP è costituito da due riduttori planetari di alta qualità collo- cati in un monoblocco in ghisa sferoidale resistente alla torsione. I due pignoni integrati lato uscita, si innestano nella cremagliera e, tramite la modalità ma- ster-slave dei motori, creano il precarico desiderato per consentire un movimento altamente preciso e senza gioco. Questa tipologia progettuale si adatta bene dal punto di vista teorico e pratico e consente ai progettisti di ottenere distanze di corsa e precisioni maggiori rispetto alle viti a ricircolo di sfere, che presentano anche limitazioni in termini di precisio- ne di lavorazione ottenibile sul pezzo, a causa delle elevate velocità di corsa e dell’aumento di temperatura sul telaio della macchina. Il team Niles-Simmons è pienamente soddisfatto non solo del prodotto utilizzato, ma anche della colla- borazione durante la fase di progettazione. Carsten Hirche riassume: “Redex ci ha fornito un supporto eccellente e abbiamo sempre ricevuto risposte competenti alle nostre domande”. E il risultato parla da sé: il centro di lavoro N40 MC viene utilizzato in tutto il mondo in applicazioni estrema- mente esigenti, non solo nell’industria aeronautica.