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67 progettare 467 • gennaio / febbraio 2025 SPECIALE INDUSTRIA NAUTICA Il team di Initiatives-Cœur ha utilizzato la soluzione di settore Sea Boat Builder di Dassault Systèmes per progettare ogni parte dell’imbarcazione e crea- re un gemello virtuale per simulare e ottimizzare le prestazioni della barca, sia prima che durante la celebre Van- dée Globe, a cui ha partecipato con lo scopo di sensibilizzare il pubblico sulla Mécénat Chirurgie Cardiaque, una fon- dazione benefica che salva bambini con difetti cardiaci. Perfezionamento della barca L’imbarcazione di Initiatives-Cœur per la Vendée Globe 2024 è caratterizzata da una forma unica dello scafo tipo skiff, progettato per scivolare sulle onde, anziché immergersi, per una velocità più fluida e costante. I foil aggiungono potenza aumentando il momento di raddrizzamento della barca, aiutando a mantenere l’assetto quando prende il vento e sollevandola per ridurre l’attrito. Trovare il giusto equilibrio tra affidabi- lità e prestazioni è fondamentale per mantenere un vantaggio competitivo, una sfida continua che beneficia del supporto di Dassault Systèmes, le cui soluzioni avanzate facilitano precisione e creatività in ogni fase del processo di progettazione. “L’essenza del design, sia per una sin- gola componente sia per l’intera imbar- cazione, si basa sul raggiungimento di questo equilibrio - ha detto David Sine- au, team manager di Initiatives-Cœur -. Dassault Systèmes ci supporta fornen- doci gli strumenti necessari per questo processo e assicurandosi che tutto sia perfetto in prima istanza nel mondo vir- tuale. Ciò significa che possiamo gestire il processo internamente molto di più che in precedenza, risparmiando tempo e denaro, migliorando al contempo la qualità”. “Due anni fa, abbiamo aggiornato i si- stemi di timoneria della barca sostituen- do le aste di tessuto con aste rigide - ha spiegato Mathieu Vincent, ingegnere dell’ufficio tecnico -. Ho progettato i nuovi sistemi usando Solidworks per analizzare la cinematica e creare i di- segni necessari per la fabbricazione dei componenti nel nostro hangar. Avere sia gli strumenti di progettazione che di simulazione nello stesso ambiente, la piattaforma 3DExperience sul cloud, ci fa risparmiare molto tempo e ci permet- te di fare molte iterazioni rapidamente. È più facile controllare le tolleranze e ottenere un pezzo finale che rispetti da vicino le specifiche iniziali”. La simulazione delle prestazioni Dal suo varo l’uso delle tecnologie avanzate di simulazione dei fluidi e della durabilità di Dassault Systèmes ha trasformato le prestazioni della barca in acqua. Quando il team ha deciso di costruire un secondo set di foil per la barca, ha colto l’occasione per miglio- rare le prestazioni e affrontare questioni chiave come stabilità e velocità. Grazie a Simulia, ha potuto perfezionare il de- sign e migliorare l’accelerazione della barca. “Abbiamo scoperto che i nostri foil iniziavano a funzionare troppo tardi, attivandosi solo quando la barca rag- giungeva i 15-16 nodi - ha detto Sineau -. Per migliorare la reattività, abbiamo aggiunto più potenza alla fine del foil. Testando virtualmente i foil, abbiamo migliorato significativamente il design e raggiunto velocità che non avevamo mai toccato prima”. In un altro caso, Vincent e il team hanno utilizzato le capacità combinate di modellazione 3D e simulazione di Dassault Systèmes (conosciute come Modsim) per proget-