PRO_467

68 progettare 467 • gennaio / febbraio 2025 tare nuovi alberi di jockey in grado di resistere alle condizioni estreme della navigazione offshore. “I jockey poles vengono utilizzati per allargare il punto di scotta delle vele di prua più grandi quando si naviga con vento in poppa - ha spiegato Vincent -. Questi hanno una base con una forcella e una piastra di ancoraggio che devono sopportare carichi pesanti. Utilizzando Solidworks e Simulia, ho progettato e validato la cinematica, simulando diversi casi di carico con angoli variati per assicurarmi che fosse affidabile in mare. Le parti hanno funzionato perfettamente”. Il gemello virtuale e il mare Nelle competizioni di resistenza, la ca- pacità di risolvere problemi in mare può fare la differenza tra completare o abbandonare la gara. È qui che entra in gioco il potere del gemello virtuale. Esplorando il modello 3D dettagliato della barca, il team può anticipare le esigenze della skipper Samantha Davies e fornire informazioni in tempo reale. Già in passato il team utilizzò il gemello virtuale della barca per identificare il problema e realizzare le parti di ricam- bio necessarie prima che l’imbarcazio- ne tornasse a riva in seguito ad una collisione con un oggetto sottomarino. “Ho avuto bisogno dell’aiuto del mio team per mettermi in condizioni di sicu- rezza - ha detto Davies, skipper -. Hanno utilizzato il modello 3D per valutare i danni, determinare a quale velocità potessi navigare e valutare i rischi men- tre mi dirigevo verso la costa. Alcune parti strutturali interne dovevano essere sostituite, e grazie al software 3D, sono riusciti a calcolare con precisione e costruire ciò che era necessario prima del mio arrivo. Ci ha fatto risparmiare quattro o cinque giorni e mi ha permes- so di continuare a navigare in sicurezza”. Per Initiatives-Cœur, la Vandeè Globe non è solo una prova di resistenza, ma anche un’opportunità per accrescere la propria reputazione e continuare a sen- sibilizzare il pubblico sulla fondazione che supporta. Il team continua a spinge- re i limiti di ciò che può fare, utilizzando la tecnologia di Dassault Systèmes per affrontare la potenza selvaggia dell’oce- ano. “Spero che la prossima campagna ci permetta di esplorare nuovi territori e sviluppare ulteriormente le prestazioni della nostra barca - ha dichiarato Sineau -. Credo che la tecnologia di Dassault Sy- stèmes possa continuare a migliorare la nostra analisi della gara e l’interazione tra il team a terra e la barca, soprattutto quando si tratta di risolvere i problemi”. SOFTWARE