PRO468

54 progettare 468 • marzo 2025 SOFTWARE deve disporre, anche con riferimento alle prestazioni aerodinamiche. Progetto integrato Creo permette agli ingegneri di progettare ogni dettaglio della carrozzeria, del telaio e delle componenti interne, consentendo a Dallara di affrontare un progetto in modo integrato per realizzare una vettura legge- ra, caratterizzata da un design sofisticato, che massimizza l’aerodinamica e ottimizza quindi l’efficienza del motore. “Lamaggior parte dei nostri clienti - sottolinea Brian Thompson - utilizza Creo per lo più per la progettazione del gruppo propulsore, utilizzando altri strumenti per, ad esempio, modellare il telaio o disegnare le forme della carrozzeria. È fantastico vedere Dal- lara fare l’opposto e sapere che il loro approccio alla progettazione si basa su Creo quale strumento unico capace di soddisfare tutte le loro necessità”. Il futuro della Motor Valley passa da Creo In collaborazione con quattro universi- tà dell’Emilia-Romagna, Dallara e altre importanti aziende della Motor Valley hanno sviluppato nove corsi di laurea magistrale in ingegneria, formando nuo- ve generazioni di tecnici dotati di tutte le competenze necessarie per affrontare le sfide future dell’industria automobi- listica. Un settore dove gli strumenti di progettazione di ultima generazione oggi fanno la differenza per accelerare l’in- novazione e aumentare la competitività di un mercato che, soprattutto nella sua fascia alta, richiede tempi di sviluppo rapidi e prodotti affidabili, performanti, con uno stile unico, iconico. L’esperienza che Dallara ha maturato con Creo di PTC rappresenta un esempio concreto di come si possa coniugare ef- ficacemente e, anzi, potenziare i processi creativo e ingegneristico, per garantire non solo prestazioni e stile, ma anche un concreto impegno verso la sostenibilità e la formazione delle generazioni future. Creo permette agli ingegneri di progettare ogni dettaglio della carrozzeria, del telaio e delle componenti interne, consentendo di affrontare un progetto in modo integrato. Dallara adotta un approccio unico, progettando la vettura attorno al motore e non il contrario.