PRO477

13 progettare 477 • APRILE 2026 Consulenza e zero cabinet Il 2025 ha segnato i 25 anni di Marco Capaccioli alla guida di Mur- relektronik Italia , dall’ingresso come managing director nel 2000, quando la filiale italiana era poco più di un ufficio con tre persone, un brand sconosciuto e fatturato minimo. Con metodo e visione, Ca- paccioli ha creato la prima rete di vendita tramite agenzie, coprendo rapidamente oltre il 70% del territorio. Da subito, l’approccio di Capac- cioli non si è limitato al vendere prodotti, ma ha puntato a posizionare Murrelektronik come consulente e partner per soluzioni personalizzate e sostenibili. La struttura commerciale è poi evoluta dalle agenzie ai venditori diretti, fino oggi al team di SAE (System application engine- er), figure formate per affiancare le aziende nelle scelte tecnologiche. Dai primi fieldbus IO-Link, l’azienda è arrivata ai rivoluzionari progetti zero cabinet, ovvero de- centralizzazione senza più armadi elettrici. Per il futu- ro, la filiale italiana, oggi forte di quasi 50 persone e una nuova sede di 1.200 m² inaugurata nel 2021, punta su figure strategi- che, digital marketing e key account management per monitorare settori in forte espansione (intralo- gistica, packaging, F&B). Ecosistema hi-tech le soluzioni Hexagon Con il claim ‘When it has to be right: Every product, every process, every time’, Hexagon ha presentato alla scorsa Mecspe 2026 come la combinazione di agilità e qualità possa trasformare complessità e incertezze in opportunità concrete di crescita, competitività e innova- zione sostenibile. Integrando insight provenienti da tutte le fasi della produzione, le soluzioni Hexagon creano un ecosistema di qualità connesso e basato sui dati, consentendo ai produttori di rispondere ra- pidamente alle sfide del mercatomantenendo precisione, affidabilità e continuità operativa in ogni componente e in ogni processo. L’azienda esponeva macchine di misura a coordinate; laser tracker, i bracci articolati e scanner manuali; software per gestione qualità e controllo di processo; CAD/CAM per progettazione e costruzione stampi; CAD/ CAMper lavorazionemeccanica e misura in-process. In particolare, tra le soluzioni più innovative che i visitatori hanno ‘toccato con mano’ la cmmMaestro, una mac- china di misura a coordinate di nuova generazione, che permette flussi di misura ad alta velocità e completamente connessi. Master in mobilità green Ha preso il via a ottobre la nuova edizione del Master di II livello del Politecnico di Torino in ‘Smart commercial vehicles for sustainable mobility’, volto a formare giovani talenti che saranno inseriti da Iveco Group come apprendisti di alta formazione e ricerca. Il percorso ha la durata di due anni, è erogato in forma gratuita e combina attività didattiche in aula e formazione professionale in azienda, per un totale di 1.500 ore complessive, focalizzandosi sull’uso di tecnologie innovative nel settore dei veicoli commerciali. Tra i temi principali la propulsione elettrica e ibrida, l’uso di soluzioni ‘carbon-neutral’ basate su combustibili rinnovabili, il veicolo connesso, la mobilità digitale e l’elettronica di bordo veicolo, con un’attenzione particolare agli ambiti della simulazione e della validazione virtuale. Tra gli elementi distintivi del Master vi è la collaborazione diretta tra università e impresa nella progettazione del percorso formativo, il supporto con- tinuativo di tutor accademici e aziendali durante i project work, l’accesso a laboratori e strumenti digitali avanzati e la possibilità di contribuire a progetti industriali reali. PLM aaS in mobilità autonoma Holon , azienda parte del Gruppo Benteler, ha scelto Windchill+ di PTC , soluzione PLM in modalità as-a-service, per supportare lo svi- luppo e l’immissione sul mercato di un veicolo elettrico autonomo di livello 4 conforme ai requisiti dell’industria automotive. Holon è impegnata a ripensare il trasporto pubblico attraverso soluzioni di mobilità autonoma, sostenibile e inclusiva. Il suo primo veicolo, Holon urban, offrirà un accesso completamente privo di barriere e potrà accogliere fino a 15 passeggeri. È inoltre progettato per operare su percorsi programmati, erogare servizi on-demand, di ride-pooling e di trasporto merci. In fase di sviluppo, Holon ha adottato un concetto di produzione flessibile, che consente di realizzare più varianti di veicoli sulla stessa linea di assemblaggio, migliorando l’efficienza e contri- buendo nel contempo agli obiettivi di sostenibilità aziendali. Holon ha implementato Windchill+ in sei mesi, creando un ambiente di sviluppo del prodotto completamente digitale che ha permes- so di azzerare i processi manuali, tradizionalmen- te basati su produzione e scambio di documenta- zioni cartacee, con flus- si di lavoro moderni ed efficienti.