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42 rmo NOVEMBRE/DICEMBRE 2025 FOCUS AUTOMOTIVE Cupra ha scelto il software Creo di PTC per ottimizzare la progettazione e la produzione dei componenti dei suoi veicoli STEFANO SORESINA AUTO DA COMPETIZIONE PROGETTATE COL CAD Nelle gare automobilistiche, l’accelerazione e i sorpassi dipen- dono sempre dall’esperienza del pilota, che deve essere ad- destrato per superare sé stesso in ogni tratto della pista. Ma non basta: c’è anche il lavoro di una squadra di ingegneri, che rende le auto sempre più competitive grazie all’innovazione ap- plicata alla progettazione. È esattamente questa l’area di com- petenza indispensabile per un’azienda come Cupra. Grazie al software CAD e PLM di PTC, l’azienda è riuscita a ottimizzare il processo di progettazione e produzione dei componenti usati nei suoi veicoli, ottenendo prestazioni così elevate da lasciare il segno nei circuiti di gara. DAGLI SCHERMI ALLA REALTÀ Essere i migliori in pista richiede innumerevoli ore di lavoro e applicazione, nonché la dedizione necessaria per rendere pie- namente competitiva un’automobile. Parte di questo lavoro ha a che fare con il processo di progettazione e creazione dei com- ponenti che equipaggiano il veicolo. Queste attività, nel caso di Cupra, hanno segnato un punto di svolta nel 1998, quando l’azienda ha iniziato a lavorare con il software parametrico di PTC, all’epoca denominato Pro/Engine- er. Prima del suo impiego vi erano alcune parti che il team degli ingegneri non riusciva nemmeno a progettare, semplicemente