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50 rmo NOVEMBRE/DICEMBRE 2025 FOCUS AUTOMOTIVE ZF in produzione di serie con gli ammortizzatori attivi per lo chassis sMotion: il sistema migliora in modo significativo la tecnologia delle sospensioni attive. Prima applicazione di serie per modelli premium di un costruttore tedesco di macchine sportive. La tecnologia di sospensioni attive riduce il beccheggio e il rollio di un veicolo durante la sterzata, in accelerazione e nelle manovre di frenata STEFANO SORESINA È iniziata una nuova era per la tecnologia di smorzamento poi- ché sMotion di ZF unisce stabilità e dinamica, in modo da mi- gliorare comfort e prestazioni di guida. Questo sistema adatta la forza di smorzamento in modo preciso alla situazione di gui- da corrispondente, attivando parallelamente movimenti verticali rapidissimi per ogni ruota, sollevando attivamente il veicolo per assicurare ottime prestazioni di tenuta di strada. Tale capacità di sMotion crea un’esperienza di guida unica. La tecnologia di smorzamento del sistema è oggi utilizzata in due nuovi modelli di un costruttore premium tedesco. Nel caso di uno chassis automotive, è sempre stato difficile combinare eccellenti caratteristiche di dinamica a un eleva- to livello di comfort. Per i costruttori, tale problema è reso più semplice da sMotion poiché le manovre di beccheggio e rollio, inevitabili nelle sterzate, nelle frenate e in accelerazione, sono AMMORTIZZATORI ATTIVI PER LO CHASSIS